Расход воздуха, л/мин .....651.....
Резьба впускного отверстия, дюйм.....1/2.....
Крутящий момент, Нм.....4800.....
Свободное вращение, об/мин.....3000.....
Тип ударного механизма.....Pin Less Type.....
Хвостовик, дюйм.....1.....
Вес нетто, кг.....19.6.....
Рабочее давление, Бар.....6.2.....

Рекомендуемое применение – откручивание/закручивание «утопленных» колесных гаек в условиях слесарных мастерских, в шиномонтажных мастерских, в автотранспортных предприятиях, производственных предприятиях, на железной дороге.
Отличительной особенностью данного гайковерта является особая конструкция ударного механизма Pin Less, который производит один мощный удар за один оборот ротора. Преимущества: длительный срок службы; высокая скорость закручивания; простота в обслуживании; стабильный показатель мощности. Применение: жесткие и мягкие соединения.

Конструкция инструмента располагает длинным хвостовиком под торцевую ударную головку 1 дюйм.
Корпус гайковерта изготовлен из алюминиевого сплава и стали.
Корпус гайковерта имеет две противоударные резиновые накладки.
Для более удобной работы корпус гайковерта имеет две рукояти.
Длинный вал позволяет комфортно откручивать/закручивать «утопленные» колесные гайки.
Функция реверса.
Регулировка момента затяжки.
Легкий и высокий крутящий момент.

ВАЖНО:
Для нормальной работы пневматического инструмента необходим воздушный компрессор с определенной производительностью и давлением сжатого воздуха. Использование компрессора с более низкой производительностью или с более низким рабочим давлением, чем указано в паспорте инструмента, приводит к потере мощности пневмоинструмента и как следствие к потере производительности труда. Также к потере мощности приводит использование воздушных рукавов (шлангов) меньшего, чем требуется диаметра и большей, чем необходимо длины. Избыточное давление сжатого воздуха может привести к преждевременному выходу из строя пневматического инструмента или к его разрушению, а в некоторых случаях к травмам той или иной степени.
Отсутствие или неправильное подключение систем подготовки воздуха, как правило, негативно сказывается на сроке службы пневматического инструмента. В большинстве случаев, для нормальной работы пневмоинструмента, необходимо использование лубрикаторов, предназначенных для обогащения сжатого воздуха распыленным маслом для уменьшения трения в трущихся деталях пневматического двигателя, ударного или ударновращательного механизма.
Нарушение данных правил приводит к преждевременному выходу из строя пневматического инструмента, а неправильная эксплуатация не предполагает проведение ГАРАНТИЙНОГО РЕМОНТА.